Автомобілі класу SUV (Sport Utility Vehicle) від легкових відрізняються своєю універсальністю. Вони можуть використовуватись на асфальті, однак основним їхнім «козирем» є здатність гарантувати комфортне пересування бездоріжжям. Відповідно, і шини диски для позашляховиків повинні бути особливими, щоб забезпечити хорошу керованість та безпеку на дорозі.
Ключові відмінності SUV-шин від класичних
Навіть молоді водії відрізнять шини для позашляховиків від легкових на сайті https://goroshina.ua/ по більш масивному зовнішньому вигляду. Виготовляються з врахуванням збільшеного центру ваги та специфічних умов експлуатації, що особливо помітно по таких параметрах:
- Розмір та вага. Моделі SUV-шин, як правило, виглядають крупнішими і мають більшу вагу за рахунок масивніших протекторних блоків. Це й не дивно, адже самі позашляховики значно важчі і потужніші, в порівнянні з легковими моделями.
- Індекс навантаження та швидкості. Покришки SUV мають підвищений індекс навантаження (витримують більшу вагу) і знижений індекс швидкості (порівняно з аналогічними по параметрах легковими скатами). Цього вимагають суворіші умови експлуатації, під які спеціальну резину купити просто необхідно.
- Конструкція і боковини. SUV-шини випускають з посиленим армованим кордом і міцнішими боковинами. Завдяки їм компенсуються підвищені навантаження і покращується стійкість від пошкоджень (наприклад, від вибоїн або при їзді по бездоріжжю).
- Малюнок протектора. Покришки SUV-класу вирізняються агресивнішим зубчастим протекторним малюнком з блоками різних форм і більших габаритів. За рахунок цього вони краще «вгризаються» в нерівності, чим забезпечують надійнішим зчепленням на ґрунтовій дорозі чи бездоріжжі.
- Склад гумової суміші. Використовуються більш жорсткіші компоненти, які максимально ущільнюють компаунд, тим самим підвищуючи рівень його зносостійкості.
Класифікація шин для позашляховиків
Щоб на позашляховик шини купити, обов‘язково враховувати потрібно, в яких умовах вони будуть експлуатуватися. Широким асортиментом продаються три види:
- HT (Highway Terrain). Для інтенсивної їзди по асфальтованих покриттях (до 80-90% часу). Шинами H/T простіше керувати і видається менше шумності з-під коліс, що робить поїздки більш комфортними для водія і пасажирів.
- AT (All-Terrain). Універсальний варіант (приблизно 50/50 або 60/40 по співвідношенню їзди по асфальту і бездоріжжю відповідно). Малюнок на протекторі більш агресивніший, однак чим частіше їздити по нерівностях, тим швидше скати зношуються.
- MT (Mud Terrain). Виключно для тотального бездоріжжя. Їхні тракторні малюнки абсолютно не підходять для їзди по асфальтованим дорогам. Ці шини мають найбільшу масу, що негативно впливає на їхню маневреність і курсову стійкість автомобіля в цілому.
Основні критерії вибору
Для комфортного керування позашляховиком, потрібно купити резину того розміру, який вказаний у техпаспорті машини. Тільки «заводські» покришки здатні забезпечити найкращими їздовими властивостями, що особливо важливо у зимовий період. Якщо в документації ТЗ вказаний, наприклад, розмір 255/55 R18, саме такі шини потрібно встановити.
На колеса позашляховиків купити диски рекомендується з міцної сталі. Вони набагато витриваліші від литих ковпаків, витримуючи найсильніші удари і не розколюючись від них.
